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韩国《东亚日报》7月31日以“96%的救护车空间小，进行心肺复苏难”为题报道称，负责统筹全国救护车的韩消防厅日前表示，全韩1811辆救护车中，1737辆（95.9%）救护车属于小型面包车，车身长度为5.12米至5.25米。躺在担架上的患者被抬上救护车后，基本上没有空间可以让急救人员实施救助。一旦遇到呼吸困难需要进行心肺复苏的患者，急救人员只能斜着身体进行操作。

报道称，今年4月，一名遭受严重外伤的中年男子在救护车内等待直升机将其转移至附近的外科医院。在直升机到达前，该男子出现心脏骤停的症状。由于救护车内空间狭小，急救人员不得不将该男子抬出车外再对其进行心肺复苏。

上述情况在韩国多有发生，为解决这一问题，韩消防厅在疫情后引进车身长度为6.19米的中型面包车。这种救护车空间要比原来的大，急救人员可以直起身子坐在患者身旁实施救助。但是，韩国目前只有74辆（4.1%）中型救护车，远不能满足该国急救需求。（张  静）